Informations complémentaires
| Couleurs | Blanc, Bleu, Gris Mat, Noir Mat |
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New PCX 125 ABS 2025
Descritif
Prix catalogue : 3.499 €
Année : 2025
Cylindre : 125 cm3
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Version Deluxe avec écran TFT au prix de 3.799 €
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SCOOTER GARANTIE 5 ANS
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Le populaire PCX125 poursuit sa carrière avec brio. Au programme, une robe rafraîchie et de nouveaux coloris. Les performances sont assurées par un moteur monocylindre 4 soupapes Smart Power Plus (eSP+) conforme Euro5+ grâce à de nouveaux réglages électroniques et l'adoption d'un capteur O2. Le système de contrôle de couple HSTC et le dispositif d'arrêt automatique du moteur au ralenti font partie de la dotation de série. La partie-cycle privilégie l’agilité et le confort de conduite avec, pour 2025, de nouveaux amortisseurs arrière à bonbonne séparée et un frein arrière à disque.
La liste des équipements comprends un coffre volumineux, une prise USBC et un système de démarrage sans clef Smart Key. Enfin, une nouvelle version DX (DeluXe) peut compter sur une nouvelle instrumentation dont l'écran TFT 5 pouces couleur dispose de la fonction de connectivité pour smartphone Honda RoadSync.
(Voir conditions de prix, dans la limite des stocks disponibles. Photos non contractuelles.)
Toutes les caractéristiques techniques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.
Couleurs et Accessoires
Fiche technique
Type
Monocylindre 4 temps, simple arbre à cames et 4 soupapes à refroidissement liquide.
Cylindre
125 cm3
Alésage X course
53,5 x 55,5 mm
Rapport volumétrique
11,5 à 1
Puissance maxi.
9,2 kW (12,5 ch) à 8 750 tr/min
Couple maxi.
11,7 Nm à 6 500 tr/min
Capacité d'huile
0,9 litres
Émissions CO2
49 g/km
Carburation
Injection électronique PGMFI
Capacité de carburant
8,1 litres
Consommation
2,10 litres/100 km (sans système d’arrêt automatique activé), en mode WMTC.
* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon votre style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Démarrage
Electrique
Batterie
12V/7 Ah sans entretien
Éclairage avant et arrière
LED
Équipement
Compteur LCD avec compteurs kilométriques, jauge de carburant (+ indicateur de consommation moyenne), montre de bord, indicateur de changement d’huile… Version DX : écran TFT couleur 5 pouces. Système de démarrage sans clef Smart Key, système de contrôle de couple HSTC. Prise USBC.
Embrayage
Automatique centrifuge
Transmission
V-Matic
Type
Type ouvert en tubes d’acier
Dimensions (LxlxH)
1 935 x 740 x 1 105 mm
Empattement
1 315 mm
Angle de chasse
26°50'
Traînée
80 mm
Hauteur de selle
763 mm
Garde au sol
135 mm
Poids en ordre de marche
133 kg (DX : 134 kg)
Type avant
Fourche télescopique ø 31 mm, débattement 89 mm
Type arrière
Double amortisseur (DX : amortisseurs à réservoir séparé), débattement 95 mm
Type avant
En aluminium à 5 branches
Jantes avant
14M/C x MT2,75
Jantes arrière
13M/C x MT3,50
Pneumatiques avant
110/70-14M/C 50P
Pneumatiques arrière
130/70-13M/C 63P
Type avant
Simple disque hydraulique ø 220 avec étrier 2 pistons, antiblocage ABS
Type arrière
Simple disque ø 220 mm avec étrier simple piston, antiblocage ABS